GIXXER SF250 – TINH THẦN THỂ THAO
GIXXER SF250 được thiết kế nhằm thỏa mãn niềm đam mê xe thể thao đích thực. Được trang bị trái tim là động cơ 249cm3 hoàn toàn mới, công nghệ SOHC kết hợp với SOCS (Suzuki Oil Cooling System) – Hệ thống làm mát bằng dầu, đã áp dụng cho các xe đua tại MotoGP, lần đầu tiên được Suzuki giới thiệu ra thế giới ở sản phẩm thương mại, mang lại hiệu suất cao cho nhiều nhu cầu sử dụng khác nhau.
KIỂU DÁNG HIỆN ĐẠI
Kiểu dáng thể thao ấn tượng, lấy cảm hứng từ xu hướng thiết kế của Châu Âu. Linh hoạt trong điều khiển, ổn định trong vận hành ở đa dạng điều kiện đường sá giao thông khác nhau, mang lại những trải nghiệm tuyệt vời.
KIỂU DÁNG HIỆN ĐẠI
Kiểu dáng thể thao ấn tượng, lấy cảm hứng từ xu hướng thiết kế của Châu Âu. Linh hoạt trong điều khiển, ổn định trong vận hành ở đa dạng điều kiện đường sá giao thông khác nhau, mang lại những trải nghiệm tuyệt vời.
ĐỘNG CƠ HIỆU SUẤT CAO
Động cơ 249 cm3 hoàn toàn mới, xi-lanh đơn, SOHC cùng công nghệ SEP tiên tiến tạo ra hiệu suất hoạt động cao và ổn định ở mức tiêu hao nhiên liệu hợp lý.
ĐỘNG CƠ HIỆU SUẤT CAO
Động cơ 249 cm3 hoàn toàn mới, xi-lanh đơn, SOHC cùng công nghệ SEP tiên tiến tạo ra hiệu suất hoạt động cao và ổn định ở mức tiêu hao nhiên liệu hợp lý.
Ống xả đôi
Được thiết tăng vẻ cao cấp và thể thao cho xe.
HỆ THỐNG LÀM MÁT BẰNG DẦU (SOCS)
HỆ THỐNG LÀM MÁT BẰNG DẦU (SOCS)
HỆ THỐNG KHỞI ĐỘNG THÔNG MINH
Sáng chế của Suzuki giúp cho việc khởi động động cơ trở nên dễ dàng hơn.
CHẮN BÙN SAU
Chắn bùn bánh sau được thiết kế tiện lợi và cao cấp.
HỆ THỐNG ABS 2 KÊNH
Trang bị hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) cho cả bánh trước và sau giúp xe vận hành được an toàn hơn.
THÔNG SỐ KỸ THUẬT
Trong phân khúc của mình, GIXXER SF250 nổi bật bởi thiết kế thuần chất thể thao hiện đại. Động cơ 249 cm3 hoàn toàn mới kết hợp với công nghệ làm mát bằng dầu tiên tiến mang lại hiệu suất sử dụng cao và ổn định. Xe được trang bị hệ thống phanh ABS ở cả hai kênh trước và sau, tăng tính an toàn cho người điều khiển.
THÔNG SỐ KỸ THUẬT
Trong phân khúc của mình, GIXXER SF250 nổi bật bởi thiết kế thuần chất thể thao hiện đại. Động cơ 249 cm3 hoàn toàn mới kết hợp với công nghệ làm mát bằng dầu tiên tiến mang lại hiệu suất sử dụng cao và ổn định. Xe được trang bị hệ thống phanh ABS ở cả hai kênh trước và sau, tăng tính an toàn cho người điều khiển.
|
KÍCH THƯỚC VÀ TRỌNG LƯỢNG |
||
|
Dài x Rộng x Cao |
mm |
2.010 x 740 x 1.035 |
|
Chiều dài trục cơ sở |
mm |
1.345 |
| Chiều cao yên | mm | 800 |
| Trọng lượng thân xe | kg | 160 |
| Khoảng sáng gầm xe | mm | 165 |
| Kích thước vỏ xe | Trước: 110/70 R17 M/C 54S Sau: 150/60 R17 M/C 66S |
|
| Dung tích bình xăng | lít | 12 |
| ĐỘNG CƠ | |
| Loại động cơ | 4 thì, xy-lanh đơn, SOHC |
| Hệ thống làm mát | Làm mát bằng dầu |
| Đường kính x Hành trình Piston | 76,0 x 54,9mm |
| Dung tích xy-lanh | 249cm3 |
| Công suất tối đa | 19,5 kW / 9,000 RPM |
| Mô-men xoắn cực đại | 22,6 Nm/7.500rpm |
| Hệ thống khởi động | Khởi động điện |
| Tỷ số nén | 10,7 : 1 |
| Hệ thống nhiên liệu | Phun xăng điện tử (F/i) |
| Hệ thống truyền động | Côn tay, 6 cấp số |
| TRUYỀN ĐỘNG |
|||
| Hệ thống truyền động | Côn tay, 6 cấp số | ||
| KHUNG SƯỜN |
|||
| Loại khung sườn | Kết cấu vững chắc, trọng lượng nhẹ, bền bỉ | ||
| Cụm đồng hồ | Kỹ thuật số thông minh toàn phần | ||
| Hệ thống đèn pha trước | LED | ||
| Đèn hậu | LED | ||
| Hệ thống giảm xóc | Telescopic, đường kính lớn | ||
| Hệ thống phanh | ABS 2 kênh | ||
| Trước | Đĩa đơn | ||
| Sau | Đĩa đơn | ||
| TẢI THÔNG TIN |
 |
